汽轮机轴瓦防阻漏密封穿线装置CXMFZZ
本文通过对轴瓦测温电阻引线材质改进、测温电阻走线、测温电阻防阻漏密封穿线装置等方面进行改造，消除了原火力发电厂机组轴瓦测温电阻引线开裂、断线、漏油等问题，提高了机组安全运行的稳定性。
1、对于轴瓦测温电阻引线磨损、断裂的处理
a、在发电机油槽内部对测温电阻引线进行加固，在加固后应考虑到循环油不会再一次对测温电阻引线产生拉力，在油槽底部焊接一个直径为25mm的金属圆环，在制作圆环时应在油槽内部进行，通过分段制造后在进行分段焊接，从而制作出整体一个圆环，此圆环的作用就是为了加固从下导油槽外部引线到轴瓦测温电阻引线的整体布线的圆周固定，是防止循环油对测温电阻产生拉力（固定时采用混有环氧树脂胶的纯棉布带将测温电阻引线扎紧在圆环上，每间隔150mm就采用混有环氧树脂胶的纯棉布带扎紧）。
b、跟换测温电阻 使用安徽源广仪表有限公司生产的一体化电站专用进口测温电阻
安徽源广仪表有限公司所生产的电站专用进口测温电阻采用Heraeus sensor Technology公司所生的HST薄膜技术的电阻作为传感器元件，确保了产品的抗震性和稳定性，产品的Agpd引线和不锈钢保护管采用液压封装，加304钢丝铠装护套，确保了产品的耐用性。测温电阻（RTD）采用分度号为PT100的A级薄膜铂电阻作为测温元件。
测温元件采用溅射及光刻工艺，精度高，稳定性好；引脚采用铂镍合金，阻值对称，耐高温。外壳采用不锈钢材质，具有机械强度高，抗腐蚀和长期稳定性，同时具有导热和绝缘性能。测温电阻具有良好的线性及防潮性能，抗电磁场干扰能力强。专用导线线芯为铜镀银，采用三线制或六线制。外套采用特殊材质，耐震、耐高温、防腐、耐油、防裂。导线带金属网状屏蔽层，且通过公共接地端可靠接地。导线每芯电阻均衡，要求达到：每100米导线每芯之间的电阻差不超过0.02Ω。测温电阻有强抗振性,在振动频率为10～150Hz，振动幅值≤0.15mm，加速度≤20m/s2，无机械损坏，无断路和短路
2、测温电阻引线出油槽后的出线装置处理
现场拆掉原装置后，油槽壁上开一个长方形孔或圆形孔（根据现场及客户要求选择），把定制的出线装置安装好，与油槽壁焊接，然后用着色渗透探伤剂检查焊接部位是否有裂纹，有则补焊
，以免造成漏油情况。用一个油槽出线装置可实现一个油槽内所有测温电阻出线（出线个数根据要求定制）。引线出油槽后直接接线地端子箱，方便以后现场校验和拆装，一体化出线的设计也是为了保证测温电阻的长期稳定性和可靠性。密封装置上安装进口锁紧夹套，防护等级可达IP68。
使用源广仪表系列新产品不仅可以减轻运行和检修人员的维护 |
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