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力士乐A6VE插装式斜轴式结构轴向柱塞变量马达 力士乐A6VE插装式斜轴式结构轴向柱塞变量马达//力士乐A6VE插装式斜轴式结构轴向柱塞变量马达

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公 司: 宁波川甬液压传动设备有限公司 
发布时间:2024年03月24日
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公 司:宁波川甬液压传动设备有限公司

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详细说明

    力士乐A6VE插装式斜轴式结构轴向柱塞变量马达:
1) 插装式斜轴式结构轴向柱塞变量马达,适用于闭式回路和开式回路的静压驱动。
2.)适用于行走机械和工业领域。
3.)通过宽的调节范围,变量马达满足高转速和大扭矩的要求。
4.)排量可以从Vg max至Vg min=0无极可调。
5.)输出转速与流量成正比而与排量成反比。
6.)输出扭矩随马达高低侧的差值增加及马达的排量变大而增加。
7.)宽调节范围,斜轴摆角范围大。
8.)多种控制。
9.)由于省去齿轮变速箱,可以有紧凑的结构,功率重量比大。
10.)有长寿命的轴承系统,良好的启动特性,惯量小、噪声小。

安全说明

在调试和运行过程中,轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后,也必须遵守上述注意事项,因为,轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。
泵壳体内的壳体泄油必须通过*高泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
对于多个设备的组合, 应确保不超过每个设备的相应壳体压力。 当设备的泄油口存在压差时, 必须更换共用的泄油管路,以使在任何情况下, 都不超过所有连接设备的*小允许壳体压力。 如果无法做到这点, 必要时应铺设单独的泄油管路。
为了获得有利的噪音值, 应使用弹性元件分离所有连接管路,并避免在油箱上方安装。
在所有工作条件下,壳体泄油管路必须通入油箱中*低油位以下的位置。


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