一
粗车
粗车时加工余量较大，因而切削深度和进给量都较大，切削阻力大容易产生大量切削热，刀具磨损会随的切削深度和进给量随之增加。
粗车时主要应选用以冷却作用并具有一定清洗、润滑和防锈作用的水基切削液。大多时候会选用极压乳化液效果更好。极压乳化液除冷却性能好之外，还具备良好的极压润滑性。使用水基切削液要注意机床导轨面的保养，下班前要将工作台上的切削液擦干，涂上润滑油。
粗车时适用宝锐三爪中实或中空三爪卡盘，夹头长行程适合工件误差在2-10mm范围的，夹持重复定位精度也比较高，密封式防水防尘：
二
精车
精车时，切削余量较小，切削深度一般只有0.05-0.8mm，进给量也小，要求保证工件的精度和表面粗糙度。
精车时，由于切削力小，温度不高，所以宜采用摩擦系数低，润滑性能好的切削液，一般采用高浓度(质量分数10%以上)的乳化液和含油性添加剂的切削液为宜。对于精度要求很高的车削，如精车螺纹，要采用菜籽油、豆油或其他产品作润滑液才能达到精度要求。正如上面所提到的，由于植物油稳定性差，易氧化，有的工厂采用(质量分数)JQ-1精密切削润滑剂15%和L-AN32全损耗系统用油85%作为精密切削油，效果良好。
精车宝锐推荐使用JA7-40系列与JAP200系列精度能达到0.025以内，内置气缸，能快速的更换作业：
三
钻孔
使用一般的麻花钻钻孔，属于粗加工，钻削时排屑困难，切削热不易导出，往往造成刀刃退火，影响钻头使用寿命及加工效率。一般可选用极压乳化液或极压合成切削液。
宝锐推荐批量生产使用长轴类，多边形等零部件JAS/JHS立式卡盘与CAF系列气动卡盘，短大型工件二爪 三爪 四爪液压卡盘：
四
螺纹加工
切削螺纹时，刀具与切削材料成楔形接触，刀刃三面被切削材料所包围，切削力矩大，排屑比较困难，热量不能及时由切屑带走，刀具容易磨损，切削碎片挤塞并且容易产生振动。尤其是车螺纹和攻螺纹时切削条件更苛刻，有时会出现崩刃和断丝锥，要求切削液同时具备较低的摩擦系数和较高的极压性，以减少刀具的摩擦阻力和延长刀具使用寿命。一般应选用同时含有油性剂和极压剂的复合切削液。此外，攻螺纹时切削液的渗透性很重要，切削液能否及时渗透到刀刃上，对丝锥的耐用度影响很大。切削液的渗透性与粘度有关，粘度小的油渗透性较好，必要时可加进少量的柴油或煤油来提高渗透效果。有的场合，如盲孔攻螺纹时，切削液很难进入孔中，这时采用粘度大、附着能力强的切削液效果反而更好。
下面列举几个攻螺纹用切削液的配方(质量分数)：1)硫化脂肪油10%、氯化石蜡10%、脂肪油8%、L-AN15全损耗用油72%，适用于钢、合金钢攻螺纹。2)JQ-2极压润滑剂20%，JQ-1精密切削 |
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