建桥施工警示围栏塑料浮标详细参数
我国政府部门对航标设置十分重视，且做出了专门的规定，要求航标设置单位依据规定设置并保养航标。但一些单位对于专用航标设置的理解存在偏差，忽视航标设置和管理的重要作用，在设置航标时没有遵循规范性、科学性的原则，比如：一些单位在设置专用航标时，塑料浮标出于成本的考虑，并没有选择具有相应资质的专业单位生产的航标产品，有些甚至将内河航标投放在沿海使用，致使其所设置的航标存在缺陷及标识不一，甚至航标概念也不准确。
随意性还体现在航标设置数量上，一些规模和经济实力较强的企业，出于保险的考虑，会设置数量众多且种类复杂的航标。但是这种方式违背了国家的有关规定，且无法充分发挥这些航标的作用，甚至这些滥设的航标会影响船舶通航安全。还有一部分经济实力不强的企业，为节省成本，只设置了少量的航标，甚至采用油桶绑上渔标灯来代替航标，塑料浮标其作用微乎其微，这些做法给船舶通航安全埋下了严重的安全隐患。
此外，在专用航标设置程序上存在随意性，一些非专业的航标设置单位，对航标设置程序的理解不够重视，只是希望通过设置航标对业主单位建设的专业设施进行保护，通常会在专业设施附近设置几个简单的平台，并在其中装上少量的标灯或是渔灯，甚至一些单位几年都没有进行航标动态信息的发布和更新。
水上塑料禁航浮标采用的是高强度的聚乙烯塑料材质通过滚塑成型技术制作而成。此种材质的明显优势就是具有很好的防腐耐磨性能，能够在恶劣的海水环境中使用长久。相比于早起的钢制航标，塑料浮标具有免维护，造价低，使用年限久等多重优势
拦截航标多用于水上禁航船只拦截，浮标通过水下锚块，锚链，水上浮标三部分组合形成整套的水上航标系统对于水面船只进行拦截定位隔离，水上漂浮拦船航标高度可以根据水域使用环境进行定制。
航标(aids to navigation)，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。永久性航标载入各国出版的航标表和海图。
在海上导航航标中，塑料浮标在港口进口处使用航标和照明信号是有规定的，塑料浮标通常，港口进口的左侧用红光或红灯标志，而右侧用绿光标志，塑料浮标通过这种方式，航海者在靠近该港口时，可以在一定距离内辨认出一种或两种灯光，得知该港口的进口所在位置，从而掌握船只的正确航向。 |
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