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2020年德国汉诺威商用车及配件展(第68届) 2020年德国汉诺威商用车及配件展(第68届)//2020年德国汉诺威商用车及配件展(第68届)

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公 司: 上海派世会展服务有限公司 
发布时间:2020年03月17日
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详细说明

    无论是奔驰、宝马,还是大众,都始终将追求技术领先作为企业发展的战略基点。坚持技术领先是德国汽车产业发展战略的核心。按照经典的战略学研究成果,在市场竞争中,企业假如能够在市场上达到和保持技术领先,就意味着找到了保持竞争力的重要途径。德国汽车产业正是这一战略的典型代表。无论是生产高档豪华车的奔驰、宝马,还是生产普通乘用车的大众,都始终将追求技术领先作为企业发展的战略基点。
德国汽车企业重视加强技术研发的投入。德国汽车的研发职员数目庞大,即使在这几年经济不太景气的时候,其高科技人才在汽车行业中所占的比例仍然处于增长状态。这些科研职员主要集中在研发领域。目前德国汽车企业研发职员所占比例约为11%。
专业化和垄断竞争结构特点显著
德国主要汽车公司具有明显的专业化发展特点。奔驰、宝马集中生产高档豪华乘用车;大众集中生产各种普通乘用车;保时捷、MINI等则集中于特别狭小的细分市场,专心为一类特定狭小的目标市场提供产品和服务。在商用车领域也是如此,德国著名的商用车品牌奔驰,在生产经营上与乘用车业务都是分开的,同样享受了高度专业化带来的好处。
德国汽车市场结构,不仅在整体上体现了垄断竞争结构,而且在重大细分市场上也体现了垄断竞争的特征,表现最突出的是德国高档豪华轿车市场,德国一个国家就有世界著名的三大品牌:奔驰、宝马和奥迪,它们相互竞争、相互促进,成为世界汽车产业竞争发展的经典案例。在德国这样一个狭小的市场空间里,能够生存、发展并成为*级的三大豪华品牌,证实了垄断竞争结构能够形成具有国际竞争力的汽车产业。


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