2020年法兰克福墨西哥中美洲国际汽车零部件展览会
展会时间：2020年7月
展会地点：墨西哥-墨西哥国际会展中心Centro Banamex
展览周期：每年一届
展览面积：22,087平方米（2018年）
参 展 商：566家（2018年）
观众数量：21,097人次（2018年）
一：【展品范围】
类汽车零部件、空调、汽车音响、防盗产品、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器、冷却系统、传动及变速器、金属构件、重型车辆部件及附件、提升、服务设备、调试设备、车辆维修工具和设备、维修车间设备、检测工具和设备、汽车美容、护理、服务及设备、汽车灯具、环境保护产品、废品利用和回收、车库设施、油库、加油站产品和设施、喷漆和汽车美容产品等。
二：【展会介绍】
它是墨西哥及中美洲地区汽配领域具影响力的国际展览会之一，该展览会自1993年开始，每年定期在墨西哥举办一次。主办方是世界著名的法兰克福展览（德国）有限公司、APPA美国改装配件协会、MEMA美国发动机与设备制造商协会、SEMA美国专业设备市场协会和INA墨西哥汽车配件工业贸易协会。该展览会自创办以来，参展商和观众数目正快速增长,上届展出面积在16000平方米左右，展商来自20个国家的470家企业,近16000人在展览会期间光顾了展览会。这个展览已成为南美地区汽车配件行业的著名展会之一。
三：【市场介绍】
墨西哥是中美洲地区经济发达的国家之一，地理位置优越、国内市场潜力巨大。福特、通用、戴-克、大众、宝马、雷诺-日产及本田等全球著名整车制造商在此逐鹿，这些企业在此生产的汽车既供应国内市场，也远销美国、加拿大、南美及欧盟国家，以满足那里潜在市场上的8.5亿消费者。
墨西哥目前总人口1.2亿人，在美洲居第三位，仅次于美国和巴西，人均GDP1.2万美元。自1994加入北美自由贸易区（NAFTA）后，北美自由贸易协定通过其成员国之间的生产合作推动了墨西哥汽车工业的现代化进程，墨西哥产品的质量与具有竞争力的价格得到了全世界的认可。同时在加入NAFTA后，墨西哥还享受NAFTA有关关税及配额的各项优惠，在全美国汽配产品进口量中，墨西哥所占的比例翻了一翻，达到了15% 。
另外，墨西哥还是世界第9大整车生产国，整车年产量高达两百万辆，为世界第八大发动机、生产国及第七大发动机出口国，有着强大的国内市场及低廉的劳动生产力。 新开设的高级研究中心为汽车行业提供技术上的创新方案和设计理念；拥有大批毕业于墨西哥技术研究学府的高技术人才；通用、日产、大众及 Delphi 公司在改善生产流程、创造新产品及提高产量等方面做出了极大贡献。但总体来说，墨西哥的机械设备等资本及技术支援较为缺乏， |
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