整车称量动态汽车衡承载器可以是一个模块或者多个单元拼接而成。秤台主梁、辅梁采用兼顾的工字钢、槽钢等型钢结构。增加了秤台之纵向抗弯性能、横向抗扭性能和台面板局部抗压刚度，秤台还经过了严格的除锈及去氧化皮处理。
该种动态汽车衡是一种固定安装于地面的衡器，秤体部分或全部嵌入已事先挖好的基坑里，根据基坑深度，秤台可与地面平行也可高出地面。
静态校准：
一、利用标准砝码校准
选择平直、清洁的支撑面，且支撑面应有足够的硬度以确保校准过程中不出现凹陷。
校准项目：置零准确度、静态称量校准、两分离台面的差值、鉴别力和重复性。
二、利用力标准机校准
选择力标准机进行静态校准。
校准项目：静态称量校准、两分离台面的差值、重复性。
三、利用称重显示器、称重传感器、反力架、千斤顶的校准方法
选择衡器显示器、称重传感器、反力架、千斤顶组成的校准装置进行校准。
校准项目：静态称量校准、量分离台面的差值、重复性
无人值守电子汽车衡的使用：
1、系统管理员将射频卡发给司机，上面已录入汽车车好等内容，司机可将卡片贴在汽车前挡风玻璃上。到离怕秤台几米远时，读卡器检测到车辆到来，在判定秤台上无车辆过磅时，进口栏杆机打开，让车辆通过，开上秤台。
2、在车辆停稳后，摄像机自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑中。
3、电脑读取仪表的称重数据并保存。
4、称重完毕，出口栏杆机抬起，让汽车驶出秤台。
5、在出口处，放置一台磅单打印机，司机撕下打印好的磅单后离开。
6、局域网内计算机之间数据实时共享。
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