一、产品简介
汽车火灾探测报警器通过探测动力电池箱等物体因内部短路、过冲过放和碰撞等导致的热失控燃烧所产生的有毒有害及可燃气体，进行火灾判断。同时监测实时温度，CO等信息，可以及时发现早期火灾并联动灭火器，防止火灾事故发生。
二、产品特点
1、采用高灵敏度传感器，可以在火灾发生前探测到电池箱内的温度和CO浓度的存在。
2、实时采集监控环境内的空气环境，发现异常及时上报。
3、采用CAN总线连接方式，可直接与BMS通讯，且布线方便，可灵活挂载多路报警器。
3、采用多级预警，精确监测电池箱内空气，杜绝误报、漏报现象。
4、联动灭火器，实现对早期火灾的扑灭。
三、产品说明
1.产品型号
序号
名称
型号
安装位置
功能
备注
1
火灾探测器
BJ-FD-08
电池箱内
探测火灾信息
2
火灾控制器
BJ-KZQ
电气舱
实现火灾探测器通讯与电源控制，与整车CAN通讯，将报警信心传输到仪表台
3
手动开关
BJ-XS-B
仪表台
可声光显示报警信息，实现系统自检功能，并可手动启动灭火器
4
报警显示器
BJ-XS-A
仪表台
实现与BJ-KZQ火灾控制器通讯，显示预警、故障等信息。
2.火灾探测器
火灾探测器安装在每一个电池箱中，采集电池箱环境参数（如CO气体、温度等），并对当前的环境参数进行分析处理以判断是否出现热失控。
2.1、技术指标
技术参数
额定电压：DC 24V(9-36V)
工作电流：<40 mA
工作温度：-40～+85℃
适用湿度：<95%RH
检测范围：1～1000ppm
重量：<90g仅供参考。尽量以轻量化为主
启动预热时间：<15 秒
存储温度：-40～100℃
灵敏度(ppm)：±10ppm
数据采集周期：1S
导线：满足QC/T 29106-2014标准
多重自检：开机自动自检：系统上电时刻，进行系统自检；
可维护性：支持在线升级
实时自检：运行过程中，系统进行实时自检，监控系统工作状态。
CAN网络：有，支持SAE-J1939 协议
响应时间:<5 秒
报警浓度：190PPM(可定制)
检测温度：-40～85℃
报警温度：80℃，可定制
灭火方式：自动、手动
阻燃： |
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