冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
冷藏车现在不仅仅是一种运输设备，更应该的成为一种不可或缺的冷藏供应链的综合运系统，冷藏车不但需要承载快捷的货物移动，而且更重要的是承载货物在移动过程中的状态控制、信息的记录、传送以及能够实现被远程控制，北京华海通达物流公司运输经理表示使用智能信息系统的使用还可以使货物移动实现更集维化的管理，从而使使个供应链更方便，快捷、高效以及安全、可靠，为市场企业创造更多的价值，只有我们使用专业的冷藏车，才能够使冷藏车升级成为冷链综合运输系统才能真正负起其历史使命。
主要发展方向以下几点：
1、冷藏车逐渐向重型化、轻型化、功能化、技术含量高的方向发展；
随着公路的建设和发展，重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具，而得到快速发展；轻型冷藏和微型保温车则作为短途、分配性运输的主要工具而得到快速发展。在冷藏保温汽车功能方面，市场越来越要求高技术含量、高附加值的产品。制冷装置、制热装置、液压举升装置、厢体隔仓装置、侧拉门装置、计量测量装置等，以及各种厢体的车身结构器材，都有广泛的市场前景。
2、生产技术向柔性化、专业化以及生产协作配套网络化发展；
冷藏保温车所有多品种、小批量、短周期的特点，只有柔性化生产可以克服这一生产组织上的矛盾。同时计算机和信息技术的发展，使世界经济的全球化、一体化的格局逐渐形成，全球的竞争需要产品制造过程具有高速度和低成本，传统小而全的企业模式已经越来越丧失竞争能力。因此，柔性化生产、灵活达到设计方案、异地加工或者异地组装厢体的生产模式会较快发展。
3、厢体结构向合理化方向发展，各种新材料将不断应用于厢体。
随着公路建设的快速发展，加速发展重型车的势头会进一步加强，这就是要求提高厢体的强度，特别注重减轻自重，增加载重后的尺寸稳定性和耐冲击性，确保整车的可靠性和安全性。因此在厢体的结构上，各生产厂家都应形成自己的独立开发能力，以适应这种需要。 |
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