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“物流标准化及其带动的运输新模式，对推进物流业转型升级、降本增效有积极作用。要加强引导激励，由点到面抓好模式推广，推动物流业新旧动能转换。”山东省副省长任爱荣日前对山东物流标准化建设作出批示。近日，山东省标准托盘（周转箱）循环共用联盟成立暨省标准化技术 年度工作会议在济南召开，共有121家单位入盟。推动物流标准化明显的是实现物流业降本增效。数据显示，山东省物流标准化试点企业物流成本占营业收入比重比试点前下降10，装卸搬运成本由试点前的平均49.4元/吨下降至33.9元/吨。标准小托盘如何撬动山东物流大变局？A标准化率显著提升托盘、周转箱等装载工具的标准不统一，会增加企业物流成本。随着物流业的快速发展，物流上下游之间标准缺乏衔接造成的物流成本上升，已经成为制约物流系统整体效率提高的瓶颈。2016年，淄博、德州、临沂三市被确定为第三批物流标准化试点城市，2017年，济南、青岛又被确定为供应链体系建设试点城市。试点工作启动后，山东以标准化托盘为切入点，在推进标准托盘循环共用、推广周转箱一贯化作业、探索“数码托盘”开放共享模式、强化物流设施设备标准化建设等方面强力推动。各试点城市高度重视物流标准化工作，以德州为例，成立了分管副市长为组长的全市物流标准化试点工作领导小组，负责工作整体推进。为便于试点企业间的交流，该市设立了工作台账及微信群，邀请招商路凯、集保等国内外知名托盘租赁企业来德州为企业讲解业务知识。市商务局、财政局 联合下发了《关于建立物流标准化试点项目工作月报制度》，建立了三部门每月例会制度，推进项目实施。该市先后组织部分企业到天津、威海、唐山、重庆等地参观学习，参加京津冀物产业一体化发展高峰论坛，开展与京津冀物流标准化的融入对接。“试点一年以来，试点企业标准托盘保有量从44提高到69，租赁率从8提高到39。带板运输率由0.98提高到2.15，装卸工时效由试点前的每小时3.18吨提高到6.24吨，效率提高了96。”德州市商务局党组副书记、调研员王尔国介绍。“企业标准化托盘使用量由试点前的5万片增加到20.59万片，周转筐由10万个增加到26.69万个。企业货物装卸效率、货物交接效率平均提高了2倍以上，货物破损率下降了30，企业物流成本降低了30。同时，通过托盘租赁，减少了物流器具积压，减少了社会资源浪费。”淄博市商务局有关负责人介绍。据悉，2016年淄博、临沂、德州被确定为国家第三批物流标准化试点城市，每市下拨财政资金八千万，用于物流标准化建设，作为企业用于物流设施设备标准 |
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