是老生常谈的话题了，许多车主对于电池保养的方法依旧一知半解，今天我们先来说一说关于电池“充电”和“放电”的知识，关于电池“充电”大家一定不陌生，可是电池“放电”大家又知道多少呢？小编这里给大家总结一下“电动自行车充放电”的注意事项和相关知识：
电池的充放电原理
关于电动自行车电池的充电、放电的原理，其实很简单：
1、电动自行车电池充电的过程：就是通过输入电能，将电池液里的铅还原成金属铅储存电能。
2、电动自行车电池放电过程：就是将金属铅和电解液化学反应变成离子铅同时释放电能。
怎么样？其实电动车充放电就是一个简单的化学双向可逆过程，并不复杂。
下面小编分别就“充电”与“放电”一一解释。
电动自行车“充电”的注意事项
1、千万不要将电动自行车电池长期插在充电器上，即使充电器转绿灯充电器并不停止向电池充电，一般在跳灯后涓流充电1-2小时便可拔掉插头。
2、充电的时候，电池发烫、漏液、电池膨胀变形这时候电池已经过充了，大多数的电池损坏都是因为这个原因，大家要注意了。
3、注意充电环境，充电环境一定要在通风干燥，不可在温度过高的地方充电，避免发生火灾。
4、如果发现电池在充电的时候发烫（手摸上去感觉温温的）就要立刻停止充电将充电器和电池拿去检修。
电动自行车“放电”的注意事项
1、当电池电放完，如果继续放电，会将电池极板电解掉，严重的会发生极板脱落，电池内部断路，充不进电也放不出电。
2、因为电动车是大电流放电，电快要放完的时候，车子动力会明显下降，出现这种情况就要关掉电源换用脚踏骑行，到有电源的地方及时充电而且要充足，一般不会引起深度过放电。
3、有的朋友会发现，在车子电快用完的时候，将车子停一段时间就会又有电了，但骑不远如果经常这样使用非常容易造成电池过放电。过放电的结果就是电池容量下降，不管你充电充再长时间也恢复不了原来的容量，这时候你往往认为是电池没充足玩命的充电又会造成过充电，一来二往电池容量越来越小，*后报废了。 |
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