本草支垫涉及一种货物运输防滑加固装置，属于火车等运输装载加固业务的辅助装置，尤其是ー种用于火车卷钢立装运输加固的卷钢座架。
背景技术：
目前在火车运输的钢铁产品中，卷钢的运输比例*大，远远超过其他钢铁产品，铁路在运输卷钢时，多是卷钢进行卧装加固运输，一般用凹型草支垫、钢座、钢护板、铁丝或盘条、钢丝绳等来紧固卷钢，加固方式或装卸エ序费时、费力，所用加固材料多为一次性，加固装置成本高，并且现有的钢座架运输卷钢规格単一，没有通用性。当用箱式货车运输卷钢时，座架取放很不方便。
草支垫内容本草支垫的目的在于提供ー种结构简单、通用性强、可重复使用，井能方便取放的卷钢座架。它克服了现有技术存在的上述不足。为了实现上述草支垫目的，本草支垫采用的技术方案是所述的卷钢座架由纵横设置的槽钢和方管焊接制成，卷钢座架上设有方孔，卷钢座架的两边设有三角形挡板，三角形挡板的外侧设有吊钩，所述的方孔内插有挡板销。所述的卷钢座架上设有圆孔，所述的圆孔内插有挡板销。所述的挡板销由圆木或圆管制成,其长度为20cm-50cm。所述的挡板销由方木或方管制成,其长度为20cm_50cm。所述的吊钩对角同方向设置，同一侧吊钩反方向设置。所述的卷钢座架上铺设有防滑层。所述的挡板销侧面设有固定孔。本草支垫提供的技术方案的有益效果是由优质槽钢和方管焊制成，操作简单、使用方便、安全度高、通用性强，可重复利用。适用于不同卷径的卷钢立装加固，灵活方便、固定卷板简单，装车快、不用加固。使用时卷钢座架卡装在火车货运车厢两边的车立柱上，通过方孔内插有的挡板销可对火车运输的卷钢起到有效的固定作用，解决了目前铁路运输卷钢捆绑加固费时费力，増加运输成本。克服了采用钢座对卷钢进行卧装加固方式费时、费力，装卸エ序复杂的不足，降低了装卸时间和运输费用。
以下结合附图
和实施例对本草支垫作进ー步说明。图I是本草支垫的结构示意图；图2、图3是本草支垫的使用状态图。
具体实施方式
[0015]本草支垫的卷钢座架I由纵横设置的槽钢和方管焊接制成，卷钢座架I上设有方孔2，所述的方孔2内插有挡板销5，卷钢座架I的两边设有三角形挡板3，每边的ー对三角形挡板3形成卡槽，在三角形挡板3的外侧设有.. |
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