玻璃纤维筋（GFRP）是纤维增强复合材料的一种，具有轻质高强、耐腐蚀、易切割和无磁性等特性，广泛应用于路面桥面铺装、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、TBM工法、CT室等。
纤维增强复合材料是由高性能纤维与合成树脂基体、固化剂采用适当的成型工艺所形成的材料；高性能纤维为增强材料，合成树脂为基体材料．纤维具有很高的抗拉强度，是纤维增强复合材料强度的主要提供者，主要起承受荷载作用，主要分为碳纤维、芳纶纤维、玄武纤维、玻璃纤维等．基体材料有粘结、传递剪力的作用，其物理性质可以影响纤维增强材料的物理性质。
玻璃纤维筋的特点
①高承载能力，抗拉能力强，杆体强度是同等直径螺纹钢筋的两倍，但质量只有钢筋的1/4；
②弹模稳定，约为钢筋的1/3～2/5；
③电热绝缘，热膨胀系数比钢筋更接近水泥；
玻璃纤维筋在性能上和钢筋基本相似，与混凝土有很好的黏结性，同时又具有很高的抗拉强度和较低的抗剪强度，可以很容易的被复合式盾构机直接切割，而不会造成异常的刀具损坏。但是玻璃纤维筋与钢筋*大的差异为玻璃纤维筋的弹性模量小，是典型的脆性材料，应力—应变曲线在断裂前表现出明显的线性关系，极大的影响了玻璃纤维筋笼起吊时的稳定性和基坑开挖阶段玻璃纤维筋连续墙的抗弯、抗剪承载能力。
玻璃纤维筋生产标准
（1）分类
按照玻璃纤维筋表面形态，可分为全螺纹表面和裹砂（喷砂）表面，不同表面形态的GFRP筋与混凝土的粘结强度不同，可根据客户要求进行选择。筋材性能及测试方法严格按照下面规范进行。
（2）地铁用玻璃纤维筋（GFRP  rebar for Subway） 
我公司专业生产地铁用玻璃纤维筋，符合CJJ-T192-2012《盾构可切削混凝土配筋技术规程》和JGT 406-2013《 土木工程用玻璃纤维增强筋》的相关规定，在地铁站连体墙修建中替代钢筋，方便施工，降低成本，得到业主的一致认可。
（3）高耐久性玻璃纤维筋（High  durability of GFRP bar） 
使用高耐久性树脂为主要基体材料，具有优异的耐腐蚀特性，是解决钢筋锈蚀的*佳方案之一，可应用于化工厂、盐雾环境、桥面铺装等工程中。筋材耐腐蚀性达到加拿大ISIS认证说明书所定义的*高等级D1级耐久性要求。 |
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