压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
突出特点
收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
压缩比高、装载量大：*大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
整车技术参数
总质量 15800(Kg)
额定载质量 6005(Kg)
整备质量 9600(Kg)
外形尺寸 8850,8650X2490X3300(mm)
前排乘客: 3(人)
防抱死系统: 有接近角/离去角: 20/15(°)
前悬/后悬: 1430/2720(mm)
轴数: 2
轴距: 3800,4200,4500,4700,5000(mm)
轴荷: 5800/10000
*高车速: 90(km/h)
其它 仅用4700(mm),4500(mm)轴距.侧防护材料为Q235,联接方式为连接支架固焊在付车架大梁上.因后部结构需要无法安装,后防护专用装置代替,离地高为400(mm).随底盘选装驾驶室. 选装驾驶室前脸扰流罩.发动机ISD210 50,ISD190 50,ISD180 50,对应的油耗值为27.3,27.4,27.6,安装具有卫星定位的行车记录仪.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000.
底盘技术参数
底盘型号 DFL1160BX1V
底盘企业: 东风商用车有限公司
轮胎数 6
弹簧片数: 7/9+6,8/10+8
轮胎规格: 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5 传动型式:
前轮距: 1880
后轮距: 1800,1860,1820
底盘排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国V
燃料种类: 柴油
油耗: 27.3,27.4,27.6
发动机型号
ISD210 50
ISD190 50
ISD180 50
EQH180-52
EQH180-53
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
东风商用车有限公司
压缩垃圾车问题对策
作业噪声大
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力 |
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