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FJ1000 门框式车辆辐射监测系统 FJ1000 门框式车辆辐射监测系统 //FJ1000 门框式车辆辐射监测系统

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公 司: 山西中辐核仪器有限责任公司 
发布时间:2019年08月02日
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公 司:山西中辐核仪器有限责任公司

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详细说明

    FJ1000 门框式车辆辐射监测系统
(1) 简介
FJ1000门式车辆辐射检测仪是专门用于对进出钢铁厂、废旧钢集散地、出入境口岸等地的车辆,实行车载放射性物质监测的一款仪器。该系统具有较高的灵敏度以及极低的误报率,能够*大限度的甄别出混杂在其它材料中的放射性物质。整个系统操作简便,现场维护工作量小,能够在恶劣的环境下长期稳定工作。
1.1 系统适用场地
FJ1000门框式车辆辐射监测系统适用于海关、港口、公路等相关车辆通道两旁,用于监测通过车辆是否携带有放射性物质。
1.2 系统使用环境条件
此系统多为室外使用,所以其使用环境应该满足室外设备使用条件:
环境温度:-40℃~55℃;
IP 防护等级:IP55。
1.3 系统供电条件
供电电压:AC220V±20%;50Hz ± 1Hz ;
供电功率:500W。

(2) 工作原理及功能特点
2.1 工作原理
放射性物质放射出的γ射线入射到探测器后,射线能量被转化为电脉冲信号输出;该电脉冲信号被数据采集与处理系统记录下来。单位时间内记录的脉冲数就叫做计数率。
除放射性物质发出的射线外,由宇宙射线不断轰击大气而产生的天然放射性也能引起探测器的计数。我们将除放射性物质发出的射线以外的其它粒子引起的计数率叫做本底计数率,而由放射性物质发出的射线引起的计数率叫做源计数率。两者之和为总计数率。
该系统可根据本底计数率及其变化,自行设置报警计数率阈值,这样便可以根据车辆通过时的计数率是否超过计数率阈值来判定车辆及其货物中是否存在放射性物质。
2.2 功能特点
1、高灵敏γ探测器;
2、低误报率;
3、实时更新本底数据;
4、可自行设置报警阈值;
5、无人职守自动监测,可实现多点网络布控和远程操作;
6、块化设计,方便拆装,易于扩展、定制和维护;
7、抗干扰能力强,能够在恶劣的自然环境下工作。

(3)技术参数
探测灵敏度:
1、本底:伽马参考本底0.10 μSv/h
2、误报率:不大于0.01%
3、源距:放射源距离探测面2米
4、源屏蔽:无屏蔽
5、源移动速度:8km/h
6、源活度的准确度:+20%
7、在95%的置信度区间内,报警概率大于等于0.9(IEC62244)
(4)伽马探测器指标:
1、伽马探测器: 塑料闪烁体
2、伽马探测器有效体积(单位:mm3):1000×500×50
3、伽马探测器个数:2个
4、伽马探测能量范围:50-3000keV
5、误报警率:≤ 0.01%
6、标准通过速度:8公里/小时
7、工作环境温度:-40℃~50℃
8、重量:< 1000k


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