一、系统介绍
目前在一些漏天煤矿或者矿山企业，有很多的工程车担负着拉土，拉沙，拉煤的任务，这些车辆全天24时候作业，而且车辆很多，一辆连接一辆。因此每天煤矿企业要在规定地点指派专门的人员进行车辆计数统计，统计车辆的每天拉了多少次数，还要查看每个车辆每次是否拉满，是否是空拉，还有返回的车辆是否粘钭等。如果车辆少了还可以，一旦车辆多的时候就会出现差错，这种错误会给企业和车主带来经济损失，引发矛盾，而且人为点数还会出现人情事故，出错率高。
苏州木兰电子科技有限公司为了解决这些问题，推出了车辆进出自动计数的解决方案。可以解决上述问题。通过该系统可以有如下好处：
1. 提高计数的准确率
2. 节省时间，提高效率，对车主和煤矿都有好处
3. 减少人为因素带来的经济损失
4. 系统配置具有自动发卡、语音提示、对讲功能、图像对比,屏幕显示、车辆防砸等功能（可选）
系统工作原理
首先要给每个需要计数的车辆安装车辆电子标签，然后在需要监测的地方搞一个计数验收房（也可以虚拟漏天的验收房，这个要根据实际的场地而定），之后将设备连接好，接入电脑主机，用户可以根据现场情况调控读卡器的读卡距离，一般应控制在10米左右的距离，还要调整读卡的角度。当一切准备好以后，就可以启动技术管理软件，进行计数统计了。需要注意的是：在读卡区域，车辆不宜停留的时间过长。
当有车辆进入的时候，首先读卡器将会自动读取到车辆卡号，读卡器将读取的卡好送给主控制器，主控制器和电脑进行通信，请求下一步的工作，如果该卡是属于合法的车辆，那么控制器就会控制道闸将杆子抬起来，当车辆过了道闸之后，车辆检测器监测不到车辆，将道闸杆子放下。完成一个工作，此时电脑记录下该车辆的卡号，经过的时间等信息。将数据存放在电脑的数据库中。因为车辆标签的信息有可能在一段时间内重复的读取到，所以我们可以设定一个读卡的时间，比如10分钟内如果卡号相同，那么就只记录一次。
当车辆返回的时候，工作原理是一样的。因为读卡器有2个。我们可以判断车辆的进出，以及进出的次数。这样就可以准确的统计出该车辆每天的次数。 |
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