悬挂：
车辆是新车，那么因为悬挂系统故障造成跑偏的概率非常低，在出厂前已经经过厂家的严格检测和调整，如果悬架的导向杆和转向系拉杆运动干涉会影响车辆跑偏，前者由于制造、调整时产生误差造成，后者因为原厂设计造成的，而且后者多造成向右跑偏。
转向系统有问题也会影响到汽车的直线行驶，因为行车的时候，各连接件肯定会有磨损，非常容易让那个间隙过大或者是轴承、主销等都会磨损造成松动，引起汽车在行驶中摆头，不能够保持正常的运动轨迹。
转向节臂、转向节出现弯曲变形，一定会引起汽车单向跑偏，组委严重的是横直拉杆球头眼的磨损之后松脱，那么就会造成转向失灵，汽车就很难得到控制，容易造成事故的发生。
轮胎：
轮胎胎压不等也是会出现汽车跑偏，为了更好的使用轮胎，每隔一段时间要把轮胎的位置调换，因为驱动轮的磨损程度会比其他轮子大，这样轮胎磨损程度就不一样，所以会引起跑偏。
轮胎在对换的时候要注意前后轮成对儿同时对调，不能够交对角线前后对调；如果需要换新胎，那么*好四个一起换，更换同一品牌、同一花的轮胎，这样才能保障轮胎磨损趋之平衡。
还有一个比较常见的原因是因为四轮位置准不准，前轮外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也会造成跑偏，其避免的方法是品是上马路牙子，过过大坑减速，只要正常驾驶，一般一两年也不用做四轮的位置修复。有情况就必须要到专业的维修站进行检测。 |
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