高强度起重搬运气囊顶升能力强，单只可顶升数百吨；行程大，可以超过1米；同时气囊作用于重物的压强小，有利于重物结构安全。船用气囊在负重情况下，在拉力作用下能够向前滚动，可以方便得对重物进行移位和转向。因此高强度起重搬运气囊在重物顶升、移位等领域得到了越来越多的应用。
重物顶升气囊 气囊搬迁大型建筑雕塑
适用范围
通常重物重量范围应该在8000吨以内。对于底面积较大的重物，气囊可以操作的重量可以达到10000 吨。
高强度起重搬运气囊对重物移位时，对地面平整度和坡度要求较低，通常压实的自然地面就可以满足使用要求。
气囊顶升压强在0.05 Mpa 到0.5 MPa之间，可以根据重物结构强度灵活调整。
气囊放置对空间的要求：*小高度为0.2米，宽度1.5 米
典型应用
气囊出运沉箱
传统沉箱滑车出运工艺，要求地基混凝土处理，需要设置轨道梁、钢轨、平移滑车等，基础设施投资较大。而气囊沉箱搬运是利用气囊负重情况下可以滚动的原理, 采用气囊接力的方式将沉箱移动到目标位置。气囊行走灵活方便，可进行横移、纵移、曲线移动, 甚至可以穿越轨道、坡道等障碍。搬运气囊是柔性结构，在滚动行走过程中, 对地面平整度要求低,可以为客户*大限度节省基础设施投资和工程时间。
气囊出运沉箱技术因为其经济高效的特点，在中国港口建设中已经得到大规模的应用。气囊出运沉箱通常包括气囊沉箱顶升，沉箱出运，沉箱助浮等应用。对于小型沉箱，在有合适的下水条件下，可以利用气囊把沉箱从建造场地移动到下水坡道，然后利用气囊直接下水沉箱。对于大型沉箱，或者在下水条件不好的情况下，人们通常先利用气囊把沉箱运到岸边，然后将沉箱滚到浮船坞上，利用浮船坞来完成沉箱的水中运输和下水工作。
气囊罐体顶升
罐体顶升是气囊顶升技术的一个成功应用。气囊同罐体底部有巨大的接触面积，能够保证在较小的压强下产生较大的顶升力。通常罐体的结构强度较低，因此气囊顶升对于罐体结构安全性的优势是无可比拟的。同时气囊的顶升行程大，能够一次顶升到位，避免了多次顶升带来的安全隐患。
船用气囊顶升LPG液化气船的罐体 气囊移位罐体
在拉力作用下气囊能够和顶升起的重物一起向前滚动，气囊滚动对于地面平整度要求低，也容许小的坡度。因此利用气囊，人们可以方便快捷地搬迁罐体以及对罐体原基座进行维修，这也是气囊顶升技术的另外一个优势。
案例展示
利用气囊移位技术成功搬迁4000吨雕塑建筑
【参展信息】
新加坡 · 2015亚洲海事展
雅加达 · 2015第五届印尼国际造船、海工、海事、船舶机械展 |
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