逃生管道.聚乙烯逃生管道.隧道工程逃生管道生产厂家
结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton设，对超高分子量超高分子量逃生通道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。然后，通过抗冲击性试验，对超高分子量通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量通道结构尺寸合理，，可应用于公路隧道施工应急救援。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为超高分子量800mm，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。洛阳隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中安全离开。这项技术的运用，能将隧道施工人员受伤降少。
超高分子量逃生管道特点：
●重量轻、隧道逃生管道仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
●隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，隧道逃生管道在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
由于隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料对公路隧道施工应急逃生管道进行了设计。同时，新型应急逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。然后，通过对隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道耐冲击测试
为了明确冲击能量的大小，对石块从10m高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算。在石块自由下落时，石块瞬时速度可由能量守恒定律求出，Vt=14m/s。同时，可计算出超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管所受冲击力和变形量。 |
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