钢塑土工格栅 厂家咨询：15132827878 （微信）赵倩 QQ 844676009
简介：土工格栅是一种主要的土工合成材料。
以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
规格：拉力 20-100kn 外形尺寸 6*50m 网孔12.5cm
特点
1、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
2、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
3、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的
抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
4、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与
外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力
单元为钢丝，蠕变量极低。
5、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙
程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
6、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
7、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液
，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足
以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉
裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此
完全可以满足永久性工程建设的要求。
工程应用领域： 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
用途和作用
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.加固路基，防止断裂。
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