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ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称专用微机控制器，或单片机。它由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用于接收车身高度传感器的信号和手持遥控器输入的指令进行计算，得出每个车轮处的车身高度，预定的软件程序对信号和指令进行分析后，控制电磁阀开、闭，使DOWN系统既能针对车身实际高度情况自动作出调整，也能根据驾驶员的需求实现车身的升降。
ECU为电控空气悬架控制系统的大脑，与控制系统各组件共同组成一整套系统，可适用于市面上95以上的普通级、中级、中高级轿车的改装。
注意：电控悬架ECU只作为控制系统的核心部件，并不能单独使用，必须与控制系统的其他组件配合使用。
主要功能：
该产品通过应用全球领先的第III代高度传感器测量技术，瞬时探测车辆状态，并据此调整4个气囊的高度，从而管理车身姿态。无论是行车还是驻车状态，系统将自动根据载荷进行变化，当然，也可根据驾驶员意愿，手动进行各种高度模式的选择。为增强整个系统的性能和可靠性以及满足个性化的需求，我们提供4种不同高度的记忆状态：
高位模式（一般设定在悬架行程的90%以增加车辆机动性和驶离障碍物）
行驶模式（车辆常规驾驶高度）
低位模式（一般设定在悬架行程的20%）
趴街模式（一般设定在悬架接触缓冲块的*低位，仅用于静态展示车辆）
安装要求：
电控空气悬挂ECU单元的连接要严格按接线图的技术要求进行，线束插接时必须按正确的方向插入，不要强行插入不匹配的接头。
注意事项：
气动悬挂ECU应安装在清洁、远离热源的地方，以防泥水、粉尘，并避免其它物体碰撞。
技术参数：
工作电压：12V±3V DC；
*高工作电流：7A；
静态功耗：80mW；
工作环境温度：-40℃--+80℃；
防水等级：IP64。
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