BSBY_f003
近几年来，随着机动车发展迅猛，城市停车设施供需矛盾日益突出，不仅影响驾车者的正常出行及车辆停放，也加剧了道路交通拥挤及城市环境、秩序的恶化
1、停车泊位设置结构不合理
近几年来，随着可用建设土地的减少及地价的飙升，使得政府、开发商不愿意在“黄金地段”上投资建设公共停车设施，导致市区路外停车场(库)建设进度缓慢。在缓解公共停车问题上，政府及相关职能部门将希望更多地投放到设置简便、即设即用的路内停车泊位，过分依赖于加大道路内停车泊位的设置量，这显然有悖于社会停车设施的发展规律。
2、影响道路交通
设置路内停车泊位，一方面是占用道路面积，迫使非机动车驶入机动车道加剧机非混行，形成“摩擦”效应;另一方面是停车到达和停车出发对路段交通流造成阻滞效应。与其他许多城市一样，路内停车泊位基本上设置在非机动车道或人行道上，它是以挤占动态道路交通资源为代价，车辆停放后对其他车辆及行人正常通行的影响是不可避免的。
3、停车设施规划滞后
目前温州停车设施规划严重滞后性，对公共停车问题重视不够。前期规划没有充分考虑预留用地、路内停车等问题，可操作性不强。路内公共停车交通泊位的设置未能与路外公共停车场的布局相协调互补，造成一边停车资源严重不足，一边泊位空置浪费。 |
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