边坡防护网在高速公路滑坡中的使用
引起高速公路高边坡护坡的原因有： 1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体； 2、公路两侧边坡过陡； 3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤； 4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力； 5、坡脚被水冲刷。 6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时 所引起的。 7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定
SNS 被 动 防 护 系 统
-·由钢丝绳网(需拦截小块落石时附加一层钢丝格栅)、固定系统(锚杆、拉描绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成，前者为算特征构成：其防护能量一般为150KJ—2000KJ，特殊设防能高达5000KJ。被动系统根据其防护能量、结构形式和特征构成的不同分为三类17种型号，最常用的为RX-050型。在设计上不仅考虑了易于安装，同时还考虑了在像悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装，即用最少量的锚固和最少量的开挖来实现最快速简便的施工安装。为适应建筑业的工厂化发展趋势，系统部件全部实行标准化的工厂生产，现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外，主要为积木式的装配作业，施工安装和维修人员仅需要少量常规简单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。
被动边坡防护系统：
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