电池修复——加热法去硫化
硫酸铅虽属难溶性物质,但温度高了以后,电解液分子活力增强,硫酸铅的溶解度提高,结晶也会加快溶解,充电电流就可以加大,去硫时间就可以大大减小,电瓶桩头上的硫酸铅晶体,用开水一冲,立马就溶解的一干二净,就是很好的佐证。所以，在用脉冲电流除硫时，可设法使电池温度升高。放在热水里，放在暖气上都可以，只要塑料外壳不变形。
经验：
1、硫化严重，开路电压很低，内阻很大的电池做脉冲修复时，电流是上升的。
2、开路电压正常，只是容量偏低的电池，在做脉冲修复时，只要是电压上升，就说明除硫有效果。（硫酸铅被分解，酸比重提高）
3、脉冲去硫化之前应先充满电。因为电池未充满前，脉冲电流是作用不到盐化的硫酸铅上的。
用脉冲修复仪对蓄电池进行脉冲去硫化修复，是修复负极板上的硫化。修复时间为10-20小时。电流大小控制在 0.01-0.02C（C：电池标称容量值）
对于容量有提升但不明显的，可以再次将电池充满电进行脉冲修复。
对于容量有提升较大的，就不必再修了。将电池充满电备用就可以了。
对于容量不提升反而下降的，就说明该电池不是负极板硫化，而是正极板软化的问题。可以考虑对电池进行大功率法修复。
电动车电池问题汇总：
1、不平衡。
容量和电压差异造成。经常是一只严重落后。
修复方法：换。但不要用新的。
2、失水。
过充电造成。不平衡、充电器的原因。
修复方法：补水。
3、硫化。
欠充电造成。失水、充电器原因。
修复方法：用0.01－0.02C 小脉冲电流。
4、软化。
大电流充放造成。
修复方法：先深放电，再用0.2－0.5C 大脉冲电流充起来。
5、脱落。
后期不可避免。
修复方法：无。
6、短路、开路。
严重硫化、脱落造成，寿命后期的必然。
修复方法：无。
电池修复的目的，是使电池达到其设计使用寿命。就象医生的作用就是让人活到80-90岁。电池的充放电次数达到其设计标准后损坏的，就不用修了。就算当时弄好，寿命也长不了。
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