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风冷式新能源汽车高低温测试机

详细说明

    风冷式新能源汽车高低温测试机



针对新能源汽车电机不同的冷却形式,LH系列新能源汽车电机测试冷却机分为“油冷机”和“水冷机”两种类型,分别用于配套油冷电机和水冷电机。

“油冷机”采用自动变速箱油(Dexron-III、Dexron-VI、Mercon V、Mercon VI、ZF)作为循环介质,用于配套油冷式电动机,可直接将冷却后的自动变速箱油泵入电机内,实现对电机的冷却,这种方式冷却效果好,控温精度高、不淹电机气隙。

“水冷机”采用去离子水或乙二醇防冻液作为循环介质,用于配套水冷式汽车电动机。水冷机可根据电机测试需求,将冷却介质泵入电机冷却水套或冷却水管,实现对电机的冷却。



风冷LH系列新能源汽车电机冷水机特点

l PLC控制方式,液晶触屏中文显示,显示直观,操作简便;风冷冷源避免安装冷却塔的麻烦;

l 控温范围宽:可提供-20℃~120℃循环冷却液,温度波动度最小为0.1℃;

l 流量控制精确:采用变频流量控制,流量输出值可任意设定,最小波动度为±0.2L/min;

l 采用储冷技术,快速控温,直降20℃只需一分钟;

l 设备配置循环泵采用碳化硅轴封、管道采用石墨密封材料,能兼容油冷/水冷,高温低温均无泄漏;

l 两种温控模式:“电机冷却液温度控制”和“电机绕组温度控温”;

l 多点温度监测,同时监测循环管道上多个节点的温度;

l 设备自带实时压力监测装置,可实时监测管路进出口压力;

l 设备具备远程通讯功能,支持RS485通信或以太网通信传输,稳定可靠,抗干扰力强,可胜任于复杂的强电磁干扰环境;





针对新能源汽车电机不同的冷却形式,LH系列新能源汽车电机测试冷却机分为“油冷机”和“水冷机”两种类型,分别用于配套油冷电机和水冷电机。

“油冷机”采用自动变速箱油(Dexron-III、Dexron-VI、Mercon V、Mercon VI、ZF)作为循环介质,用于配套油冷式电动机,可直接将冷却后的自动变速箱油泵入电机内,实现对电机的冷却,这种方式冷却效果好,控温精度高、不淹电机气隙。

“水冷机”采用去离子水或乙二醇防冻液作为循环介质,用于配套水冷式汽车电动机。水冷机可根据电机测试需求,将冷却介质泵入电机冷却水套或冷却水管,实现对电机的冷却。



风冷LH系列新能源汽车电机冷水机特点

l PLC控制方式,液晶触屏中文显示,显示直观,操作简便;风冷冷源避免安装冷却塔的麻烦;

l 控温范围宽:可提供-20℃~120℃循环冷却液,温度波动度最小为0.1℃;

l 流量控制精确:采用变频流量控制,流量输出值可任意设定,最小波动度为±0.2L/min;

l 采用储冷技术,快速控温,直降20℃只需一分钟;

l 设备配置循环泵采用碳化硅轴封、管道采用石

 
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