按照托盘自身的重量，托盘自身一般轻型的6—10公斤，形状以九脚形为主，中型托盘重量在10—20公斤，一般以川字、田字型为主，重型托盘为20公斤以上，一般为双面型。韵程山西榆社县厂家推出一款田字轻型塑料托盘尺寸：1100*100*120mm 自重有7.5KG和8.5KG两款，这两款虽然属于轻型，但是承载动载0.8吨，静载4吨，由于特殊的结构比九角网格的承载大一些。这两款托盘的常规颜色一般有两种：蓝色和黑色，由于自重较轻，相对标准托盘或重型托盘，成本比较低。一般可用作一次性托盘或是出口用托盘。
塑料托盘在现代物流体系中占有举足轻重的地位。塑料托盘的合理使用、托盘作业一贯化的实施，是使物流和供应链保持衔接、流畅、贯通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的关键因素，因此托盘产业的发展是物流现代化的重要内容。近些年，随着经济的发展，中国的物流产业持续升温，年均增速超过15%。有专家预测，未来几年，中国物流市场年均增速还将保持20%。
而物流成本的降低和效率的提高都离不开塑料托盘。一件产品从离开生产线的那一刻起，它就和托盘结下了不解之缘，运输、仓储、装卸搬运、包装、流通、配送所有这些物流环节，如果没有塑料托盘，要多耗费几倍、甚至几十倍的时间和劳动力。更重要的是，物流体系中处理的货物种类形状各异、大小不一，只有将货物码放成规格统一具有一定体积形状的货物单元，才有可能实现自动化、机械化，真正达到提高效率、降低成本的目的。可以说，塑料托盘是物流各个环节无缝对接的基本器具，如果缺少了塑料托盘，现代物流产业的集成化、规范化和机械化就也无从谈起。但是现阶段中国的托盘行业还存在着一些问题有待提高：
1、难以与国际规格接轨
由于国内塑料托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。
2、受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高
经过调研可以发现，绝大多数企业的塑料托盘都是在企业内部周转使用，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，大大地降低了工作效率，增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。
3、由于托盘使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点
塑料托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节。但是在我们实际使用中由于规格尺寸不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。
塑料托盘的标准化是发展的必然趋势，也是和国际接轨的必然之路，所以实现这些目 |
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