2015年11月，奇瑞旗下的汽车管路系统公司通和股份(833853.OC)在新三板挂牌，标志着奇瑞系正式登陆新三板。
随后的2016年1月，汽车制动系统公司伯特利(835470.OC)和主营汽车零部件的设计、研发和生产的泓毅股份(835302.OC)同一天在新三板挂牌。
紧接着，2016年3月，主营报废汽车拆解、汽车零部件再制造的瑞赛克(836474.OC)挂牌新三板。而后，汽车模具公司瑞鹄模具(837440.OC)和生产汽车天窗、玻璃升降器的莫森泰克(837904.OC)相继于2016年5月和8月在新三板挂牌。
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同时，充分考虑挂牌公司自律管理的制度环境和制度特色，进行了若干制度创新。以主办券商持续督导为基础，发挥主办券商在终止挂牌过程中化解风险的关键作用；以信息披露为中心，在充分揭示风险的基础上，赋予投资者多样化的权利保护方式，投资者自主选择，自负其责。
事实上，对比相关条款不难看出，股转系统对挂牌公司的强制退市标准，更多侧重于违法违规、信息披露不健全、公司持续经营存疑等问题，而对于主板（及创业板）同时关注的股票交易情况等，则着墨不多。 |
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